Le dispositif du système split de l'unité intérieure: comment démonter l'équipement pour le nettoyage et la réparation

Le nettoyage du climatiseur ne doit pas se limiter à l'entretien des éléments externes. La poussière pénètre partout, s'accumule et interfère avec le fonctionnement normal des mécanismes. Vous pouvez inviter un assistant d'un centre de service pour la maintenance, mais de nombreux artisans se chargent seuls de cette tâche.

Afin d'effectuer tous les travaux de maintenance de manière indépendante, vous devez connaître le dispositif du système divisé de l'unité intérieure. Nous vous dirons tout sur la conception des équipements HVAC. Nous donnerons des recommandations selon lesquelles il a été possible de démonter l'unité sans crainte, de la nettoyer et de la remonter.

Les principaux éléments de l'unité intérieure

Bien que la disposition des modèles spécifiques de différents fabricants varie, le schéma de circuit par lequel ces équipements climatiques sont assemblés présente des éléments de base communs.

L'unité interne d'un système split moderne se compose de:

• panneau avant;
• éléments filtrants;
• ventilateur et évaporateur;
• moteur;
• stores;
• systèmes de drainage;
• panneau d'affichage, etc.

Pour démonter correctement l'appareil, vous devez déconnecter soigneusement les différents éléments dans le bon ordre. Tout d'abord, vous devez étudier attentivement tous les documents d'accompagnement reçus lors de l'achat de l'appareil.

La structure de base de l'unité intérieure: 1 - panneau avant; 2,3 - filtres; 4 - ventilateur; 5 - évaporateur; 6 - stores; 7 - panneau avec indicateurs; 8 - stores verticaux

Vous y trouverez de nombreuses informations utiles sur la façon de démonter l'unité interne de ce système divisé pour effectuer activités de maintenance. Si, pour une raison quelconque, la documentation est manquante, il est logique de rechercher les informations nécessaires sur Internet.

Le filtre à mailles, conçu pour le nettoyage primaire de l'air entrant dans l'unité intérieure, doit être régulièrement nettoyé de la saleté avec un détergent

Procédure générale de travail

Vous devez d'abord préparer le démontage de l'unité intérieure: déconnectez l'appareil du réseau, préparez les outils et le matériel nécessaires.Vous aurez besoin de différents tournevis, hexagones, un chiffon, un récipient pour drainer le condensat, une échelle, etc., vous seront utiles.

De grands flux d'air traversent constamment l'unité intérieure du climatiseur, les particules de poussière restent à l'intérieur. Il est nécessaire de nettoyer périodiquement ces déchets afin que l'appareil fonctionne correctement

Différents fabricants systèmes divisés utiliser différents types de fixations: boulons, loquets, clips, etc. Une attention particulière doit être portée lorsque vous travaillez avec des attaches en plastique. Une force excessive cassera l'élément. Au lieu de nettoyer l'appareil, vous devrez le réparer.

Retirez d'abord le panneau avant de l'unité intérieure. Vous devez dévisser les boulons ou déconnecter les clips, ils peuvent être soigneusement retirés avec un tournevis droit.

Après cela, une crépine et des volets sont retirés du boîtier. Habituellement, ces éléments qui doivent être nettoyés assez souvent sont simplement insérés dans le boîtier. Les fabricants prévoient la possibilité de leur démontage facile.

Il est important de considérer de quel côté le tuyau d'évacuation des condensats est connecté. S'il est connecté à gauche sur certains climatiseurs Panasonic, ce tuyau devra être déconnecté pour démonter le collecteur de condensats

Maintenant, vous devez trouver et déconnecter le bac de drainage, si possible. Parfois, il est intégré au boîtier. À ce stade, vous aurez besoin d'un récipient pour le liquide accumulé, ainsi que des chiffons, en cas de déversement d'eau. Dans les climatiseurs LG, un tel élément est généralement monté sur un boulon, les clips sont situés en dessous, ils doivent être cassés.

Retirez ensuite l'arbre de la roue. Dans ses rainures, beaucoup de poussière s'accumule généralement. Cet élément est généralement retiré par le bas ou par le côté. Si le design le permet, il est préférable d'utiliser la première option, c'est plus simple.

Faites comme ça:

1. Débranchez le montage du radiateur situé sur le côté gauche du boîtier.
2. Desserrez la vis de fixation de la roue à droite.
3. Abaissez doucement l'arbre vers le bas, en tenant le boulon desserré avec un tournevis afin de ne pas toucher les lames.

Toutes les opérations doivent être effectuées lentement et soigneusement. La vis qui maintient la roue est très serrée. Il doit être dévissé pour ne pas endommager le filetage. Vous ne devez pas le tordre jusqu'à la fin, car le remettre exactement dans la même position peut être difficile.

S'il n'y a aucun moyen de retirer l'arbre par le bas, vous devez utiliser une option plus complexe:

1. Débranchez le câblage de l'unité de commande.
2. Retirez les attaches et déconnectez l'unité du système divisé.
3. Retirez les supports du moteur, retirez le couvercle de l'arbre.
4. Séparez l'arbre et le moteur en pliant les tubes de radiateur.
5. Retirez la roue et nettoyez tous les composants.

Lors du remontage de l'appareil après équipement de nettoyage Il est très important de connecter correctement tous les éléments. Les lames des pièces rotatives ne doivent pas toucher les parois du boîtier ou d'autres composants de l'appareil.

Une attention sera également requise lors du câblage. Les maîtres inexpérimentés préfèrent pré-dessiner un diagramme ou photographier les fils afin de ne rien confondre lors de leur connexion.

Démontage de l'exemple d'un climatiseur Panasonic

Même un tel appareil de haute qualité avec de bons filtres n'est pas protégé contre la poussière à l'intérieur du boîtier. L'espace entre les lamelles de la turbine ici était très petit. Dans ces espaces étroits, la poussière s'accumule qui ne peut pas être prise avec un aspirateur standard.

Pour démonter le système split, vous n'avez pas besoin de démonter complètement l'unité extérieure, vous pouvez retirer seulement une partie de ses éléments, debout sur un escabeau

Le Panasonic a la possibilité de retirer la turbine pour le nettoyage sans aucun problème. Bien que ce ne soit pas une procédure aussi simple que lors du traitement des filtres. Vous n'aurez pas à retirer le boîtier du mur, toutes les opérations peuvent être effectuées debout sur un escabeau.

Une unité de commande électronique avec indication et d'autres éléments de ce type sont situés à droite du point de vue du maître, qui se tient directement en face de l'appareil. Vous devez commencer par déconnecter le boîtier. En bas sur les côtés, il a des vis et en haut, il est maintenu par des verrous.

Vous devez d'abord dévisser les vis. Ils sont situés sur les côtés et cachés par des capuchons décoratifs soignés. Pour les trouver, la partie mobile du corps devra être soulevée. Les bouchons sont percés avec un tournevis droit, puis à l'aide d'une croix, ils dévissent les attaches.

Pour démonter le climatiseur, vous devez dévisser la vis, déconnecter le collecteur de condensats, puis dévisser la vis qui maintient l'échangeur de chaleur, puis desserrer, mais ne retirez pas la vis de turbine cachée. Enfin, soulevez l'échangeur de chaleur et retirez la turbine.

Maintenant, le boîtier doit être soulevé d'un léger mouvement de bas en haut pour le déconnecter. Un clic est possible car il est maintenu par trois loquets en plastique en forme de crochet. Vous pouvez maintenant retirer une autre partie du boîtier, qui se compose d'un couvercle, d'un moteur et d'un collecteur de condensats.

Cet appareil est monté dans des rainures situées suffisamment profondément dans le corps, mais peut être retiré facilement. Tirez-le doucement vers le bas avec un effort modéré. Si l'unité entière ne se sépare pas immédiatement, vous pouvez d'abord libérer le support à gauche, puis à droite.

À ce stade, vous devez faire attention à la position du tuyau le long duquel le condensat est évacué. S'il interfère (cela se produit lors de la connexion sur le côté gauche), il doit d'abord être déconnecté du collecteur de condensats.

Le réservoir d'humidité ne se sépare pas complètement du boîtier, car il y est en outre connecté par une paire de fils fins. Vous devez prendre soin du support à l'avance pour cette partie du climatiseur ou l'accrocher sur un cordon, une corde, etc.

Le câblage peut se rompre en raison du poids du purgeur de condensats. Comme déjà mentionné, le condensat accumulé peut déborder à ce stade. Il est préférable de verser immédiatement l'humidité dans un récipient approprié. Il est très probable qu'une partie de l'eau se renverse, il est donc préférable de garder un chiffon à portée de main.

À propos de ce qui devrait être fait si les équipements climatiques entrent constamment dans la pièce qu'ils traitent, vous apprendrez article suivant, que nous vous recommandons fortement de lire.

Le collecteur de condensats retiré permettra d'accéder au bourrage technique de l'unité: la tête de la vis fixant l'échangeur de chaleur et le palier de turbine en caoutchouc deviendront visibles à gauche. La vis doit être dévissée, mais le roulement ne doit pas être touché, il doit rester dans les rainures qui le maintiennent.

Si le système split n'a pas été nettoyé depuis longtemps, de la poussière s'accumule sur ses éléments internes, ainsi que des moisissures dangereuses pour la santé des résidents

Maintenant, vous devez faire tourner la turbine avec vos mains pour trouver sur son côté droit l'endroit où elle est fixée avec une vis sur l'arbre du moteur. Une lamelle manque ici. La vis est profondément enfoncée. Il doit être dévissé, mais il n'est pas nécessaire de le retirer pour faciliter le remontage. Après cela, l'échangeur de chaleur doit être soulevé avec un effort modéré.

Il est fixé sur les loquets, un clic devrait retentir. Ici, vous devez agir avec prudence afin de ne pas vous couper, les bords de certaines parties sont assez coupants. Lorsque l'échangeur de chaleur sort des verrous et se soulève, un jeu vertical apparaît, à travers lequel il sera possible de retirer soigneusement la turbine, après avoir retiré le roulement.

Quelques mots sur le nettoyage

Après avoir démonté l'unité intérieure, il est recommandé d'effectuer un nettoyage à sec. Pour ce faire, vous avez besoin d'un aspirateur domestique et d'une brosse.

Ils agissent simultanément: ils brossent l'espace disponible avec une brosse et le bord du tuyau de l'aspirateur inclus est maintenu à proximité pour éliminer immédiatement les débris. Certains traitent l'intérieur de l'unité avec de la vapeur sèche s'il y a accès à un générateur de vapeur.

Une fois que tous les articles qui peuvent et doivent être lavés ont été retirés de l'unité intérieure, celle-ci doit être nettoyée avec un aspirateur domestique.

Ensuite, vous pouvez utiliser un agent de nettoyage, par exemple, sous la forme d'un aérosol. Ils le tiennent pendant un moment, vous devez agir selon les instructions. Ensuite, la surface est traitée avec de l'eau propre à l'aide d'une brosse ou d'un pistolet de pulvérisation pour éliminer l'agent de nettoyage qui a dissous la saleté. Vous aurez besoin d'un récipient pour recueillir l'eau de vidange.

Vous devez maintenant laver la turbine, les filtres et autres éléments, les sécher. Cela peut être fait en utilisant des remèdes maison conventionnels, mais il existe des kits disponibles dans le commerce conçus à cet effet. Remontez ensuite l'appareil. Toutes les attaches doivent être en place et soigneusement serrées ou enclenchées.

Des produits spéciaux pour nettoyer la technologie climatique peuvent dissoudre efficacement les contaminants accumulés. Après le temps défini, la composition doit être soigneusement lavée

Les pièces retirées de l'appareil peuvent être lavées à l'eau chaude et brossées. Il existe des produits chimiques ménagers spécialement conçus pour une telle technique. Mais le savon domestique ordinaire donnera un bon résultat. Bien sûr, vous devez protéger les pièces contre les dommages.

Par exemple, des poils rigides peuvent sérieusement endommager la crépine. Beaucoup de poussière s'accumule sur la roue, vous devez traiter chaque rainure. Tous les éléments filtrants sont soigneusement lavés. Ils doivent être séchés avant l'installation.

Traitez particulièrement la surface de l'évaporateur et du rotor, ainsi que le réservoir de condensat. Il ne fait pas mal de vérifier l'état du tube, à travers lequel l'humidité sort. Si vous le nettoyez avec un morceau de câble dur, vous pouvez y détecter une contamination grave. Ils sont simplement poussés et le tube est lavé.

Un kit spécial pour nettoyer les climatiseurs se compose d'un grand sac en plastique d'une taille pratique et d'un ensemble d'appareils qui lui donnent la bonne position

Certains artisans ont décidé de ne pas démonter l'unité intérieure. Ils ne retirent que le couvercle avant, le filtre, puis recouvrent le mur avec du polyéthylène et lavent l'unité intérieure avec un mince jet d'eau sous haute pression. Ce n'est pas la meilleure solution, car vous pouvez casser le climatiseur comme ça et endommager la finition décorative.

Si les mesures de nettoyage n'ont pas donné le résultat escompté, toutes les fonctionnalités du système divisé ne sont pas restaurées, vous devrez réparer le climatiseur. Vous pouvez trouver des instructions de réparation dans notre article recommandé.

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

Comment démonter l'unité intérieure:

Pour effectuer un tel démontage, vous avez besoin d'attention, de temps et de patience. La procédure ne nécessite pas d'outil complexe ni de compétences particulières. Mais une attitude inattentive pendant le fonctionnement est inacceptable, car cela peut complètement ruiner le système divisé.

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