Fosse de drainage de bricolage des pneus: instructions étape par étape pour organiser

Le désir d'ajouter du confort urbain à la vie à la campagne incite de nombreux résidents d'été, ainsi que les propriétaires de biens immobiliers de banlieue, à organiser l'approvisionnement en eau sur leur propre site. Mais un système d'alimentation en eau à part entière est impossible sans un système d'égouts, non?

Il s'avère que vous pouvez fabriquer vous-même un système d'égouts autonome à partir de matériaux improvisés. L'une des structures artisanales populaires est une fosse de drainage en pneus, utilisée pour collecter et filtrer les effluents. Le dispositif et l'installation de la structure sont très simples, mais l'efficacité et la sécurité du fonctionnement du système ne sont obtenues qu'avec le strict respect des normes technologiques.

Dans cet article, nous parlerons de la façon de choisir un endroit pour un puisard et de ce que vous devez prendre en compte. Vous trouverez également ici des instructions étape par étape pour la construction d'un puisard de pneus d'automobile. Le matériel est accompagné de schémas d'aménagement et de vidéos avec des conseils d'experts sur la construction de fosses de drainage.

Le dispositif et le principe de fonctionnement du puisard

Cesspool - l'arrangement le plus simple égout autonome. Avec l'avènement de fosses septiques très efficaces et de systèmes de purification locaux, l'utilisation de collecteurs de drainage dans les ménages privés et les villages de chalets a diminué. Cependant, parmi les résidents d'été, cette méthode d'évacuation des eaux usées reste en demande.

Le système d'égouts local le plus budgétaire et le plus facile à mettre en œuvre est basé sur l'utilisation de vieux pneus. Dans ce cas, les parois du collecteur de vidange sont renforcées par des pneus en caoutchouc, le fond du réservoir est manquant.

Il existe deux options possibles pour organiser une fosse de drainage: 1 - un puits absorbant sans fond, conçu pour le traitement et l'élimination des effluents gris et de l'eau clarifiée qui a été traitée dans une fosse septique, 2 - un réservoir de stockage scellé conçu pour collecter des masses de déchets mixtes ou brunes. Les deux méthodes sont simples et abordables.

La base de l'option absorbante ou autrement filtrante est une couche de drainage de pierre concassée et de sable. La stabilité de la structure est obtenue grâce au poids des pneus eux-mêmes, à l'arrosage des terres et aux eaux usées accumulées.

Dans la partie supérieure de la «tour» de pneus, l'entrée du pipeline d'égout est prévue. Toute la structure est recouverte d'un couvercle qui empêche la propagation des odeurs désagréables et le colmatage de la fosse

Le principe de fonctionnement du trou absorbant:

1. Le liquide d'égout pénètre dans le réservoir par un tuyau.
2. Des suspensions lourdes et solides se déposent à la surface du «coussin» en pierre concassée.
3. L'eau semi-purifiée s'infiltre à travers la couche de drainage et passe profondément dans le sol.
4. Les boues accumulées sont périodiquement pompées hors du réservoir.

Pour améliorer la qualité de la filtration et accélérer le drainage des drains, un tuyau creux perforé est installé à l'intérieur du réservoir à partir des pneus.

Une partie des eaux usées est soumise à un double traitement - les sédiments en suspension qui ne sont pas déposés au fond sont filtrés par un tuyau de drainage et subissent un traitement supplémentaire dans du remblai de sable et de gravier

L'opportunité d'une collection de pneus de vidange

Lors de la planification de la construction d'un puisard à partir de pneus de voiture, il est nécessaire de comparer les caractéristiques de l'agencement, l'efficacité du collecteur de vidange avec les conditions de fonctionnement attendues et les "charges" sur le système d'égout.

Les principaux arguments en faveur d'un puits à partir de produits en caoutchouc:

1. Faible coût Les pneus usagés peuvent être obtenus gratuitement - il existe de nombreux vieux pneus à recycler dans un service de voiture ou une entreprise de camionnage. Dans un cas extrême, des pneus d'automobile usés se révéleront être achetés pour presque un sou dans un marché aux puces. Le principal poste de dépenses est l'aménagement du pipeline d'approvisionnement.
2. Installation facile. La préparation des matériaux, l'installation et le raccordement d'un réservoir de vidange est une tâche réalisable pour une seule personne. Le travail n'inclut pas l'utilisation d'outils et d'équipements coûteux.

Le caoutchouc ne se prête pas à la corrosion, la fosse durera donc plus longtemps qu'une structure en tonneaux métalliques. La durée de vie moyenne est de 10 à 12 ans.

Tout pneu de voiture d'un diamètre supérieur à 1 mètre convient à la construction d'un puits absorbant. L'ensemble du processus de construction d'une fosse de vidange à partir de pneus prendra 1-2 jours

La station d'épuration «artisanale» présente un certain nombre de facteurs négatifs limitant son utilisation:

1. Faible productivité. Même les très gros pneus ne sont pas en mesure de fournir un volume suffisant pour l'accumulation et l'élimination des eaux usées. Une fosse à pneus absorbante convient à une famille de deux à trois personnes.
2. Système de congélation. Malgré l'utilisation de matériaux calorifuges lors de fortes gelées, le caoutchouc devient givré, ce qui est lourd de gel des drains et d'arrêt du système d'égouts.
3. Mauvaise odeur. De temps en temps, du côté du puisard, des «arômes» d'eaux usées peuvent être entendus. Pour résoudre le problème, installez un tuyau de ventilation du ventilateur et couvrez la trappe avec un couvercle étanche.
4. Utilisation limitée. Le degré de traitement des eaux usées par une fosse absorbante atteint 40% - ce n'est pas suffisant pour une évacuation sûre dans le sol. Afin de ne pas perturber l'équilibre écologique, les matières liquides et fécales fortement contaminées ne peuvent pas être évacuées des pneus dans la fosse de drainage.
5. Manque d'étanchéité. Il est assez difficile d'assurer l'étanchéité totale des joints entre pneumatiques. Pendant les mouvements du sol et après le nettoyage, il y a une forte probabilité de dépressurisation de la structure - les eaux usées commencent à s'infiltrer dans le sol.

La perte d'étanchéité est la cause la plus courante d'un dysfonctionnement du système d'égout.

Solutions possibles au problème: révision de la structure après nettoyage ou démontage complet du puits de caoutchouc, suivi de la construction d'une tranchée à partir de pneus neufs.

Les boues accumulées interfèrent avec le drainage normal des eaux usées, de sorte que la collecte doit être régulièrement nettoyée. Le processus de nettoyage prend beaucoup de temps en raison de l'inégalité des parois du réservoir

Il est conseillé de monter un puits absorbant des pneus dans les conditions suivantes:

• le volume des eaux usées ne dépasse pas 1 mètre cube / jour;
• le niveau des eaux souterraines sur le site est à une profondeur de 2 m;
• un puisard sans fond est de préférence disposé sur des sols légers et bien drainés (sable, loam sableux), l'eau stagnante stagne sur des substrats lourds (argile).

La construction de la fosse est conseillée pour un chalet d'été, un sauna ou un bain saisonnier.

Choisir un emplacement pour la fosse de drainage

Lors de la construction d'une fosse de drainage, il convient de se laisser guider par les normes SanPiN 42-128-4690-88. Le document définit clairement les limites autorisées de l'emplacement du système d'égout sur le site.

La règle de base lors du choix d'un emplacement est la suivante: la distance entre l'immeuble et la fosse à eaux usées doit être d'au moins 15 m. Un écart par rapport à la norme est possible en accord avec le SES local

Restrictions supplémentaires, mais non moins importantes, sur la distance du réservoir avec les eaux usées:

1. La distance aux conduites d'eau dépend de la direction du mouvement des eaux souterraines. Vous pouvez déterminer approximativement la direction par la pente du relief. Lorsque l'eau s'écoule de la fosse de drainage, la distance minimale entre les objets désignés est de 40 m, sinon - au moins 25 m.
2. Le puits le plus proche ou le puits profond avec de l'eau potable doit être à 50 m ou plus. En pratique, le respect de cette norme est très difficile. Avec l'autorisation du SES, cette distance est réduite à 30 m.
3. Distance à un réservoir ouvert - au moins 30 m.
4. La distance entre les arbres, les arbustes et un puisard est de 4 m. Le même paramètre est défini pour la chaussée.
5. L'éloignement de la station d'épuration du site voisin est d'environ 3 mètres.

L'emplacement optimal de la fosse est dans les basses terres en direction des eaux souterraines. Pour réduire la probabilité qu'une odeur désagréable pénètre dans le logement, un récipient avec les eaux usées est construit du côté sous le vent, loin de la maison.

Lors de la planification, il est nécessaire d'assurer un accès sans entrave des équipements de nettoyage au puisard.

La longueur standard du tuyau de la machine d'égout est de 6 m, tandis que 1,5-2 m ira dans les profondeurs de la tranchée. L'équipement spécial moderne est équipé de tuyaux d'une longueur de 10 m, mais son appel et son travail coûteront un ordre de grandeur plus

Technologie pour la construction d'un puisard de pneus

Vous trouverez ci-dessous une instruction étape par étape sur la création d'une fosse de drainage avec un puits de drainage. Le matériau pour l'agencement du puits absorbant est de vieux pneus.

Le processus de construction d'une structure de drainage à partir de vieux caoutchouc automobile implique un certain nombre d'étapes traditionnelles:

Étape # 1. Calcul du volume du réservoir de vidange

La tâche principale de la construction d'un système de traitement autonome à partir de pneus est de calculer le volume du réservoir de vidange pour déterminer le nombre et les dimensions des pneus utilisés. Le volume de la caméra dépend du nombre de personnes vivant dans la maison.

Selon les données réglementaires, un adulte dépense environ 170-200 litres d'eau par jour (pour se laver, se laver, cuisiner, etc.). Si nous supposons que la famille est composée de trois personnes, le volume quotidien d'effluents sera d'environ 600 litres (0,6 mètre cube).

Selon les règles technologiques, les égouts de ce type doivent accueillir un triple volume quotidien d'eaux usées. La norme est due au fait que la période de décomposition primaire des matières organiques, le fractionnement des eaux usées en suspension de différentes fractions est de trois jours

Ainsi, la valeur obtenue (0,6 mètre cube) est multipliée par trois. Au total, la capacité du réservoir devrait être de 1,8 mètre cube. Cependant, pour la précision des calculs, le type de sol doit être pris en compte. Lors de l'aménagement d'un puisard sur un substrat poreux, le volume du réservoir "caoutchouc" peut être réduit de 20%. En cas de sol dense - augmentation de 10%.

Pour calculer le nombre de pneus, vous devez déterminer le volume d'un pneu. C'est facile à faire, connaissant le diamètre et la hauteur du pneu.

Le volume du pneu est calculé comme l'aire de sa base à une hauteur. L'aire de la base est le produit du carré du rayon et de la constante π (3.14)

Étape # 2. Préparation des matériaux et des outils

Pour la construction indépendante d'une fosse absorbante et la fourniture de communications, il faut s'approvisionner en outils et en matériaux. Le terrassement est réalisé à l'aide de différents types de pelles.

Pelle. Grâce à la conception de la louche incurvée, il est pratique de ramasser et d'enlever la terre du fossé. Si la tôle de la pelle se plie, elle peut être renforcée avec des côtés supplémentaires.

Pelle à baïonnette. Il est utilisé au début du creusement, donc un outil avec une poignée de longueur standard (1,5 m) convient.

"Digger". Pelle-ripper avec un long support, le design ressemble à une double fourche. L'outil est conçu pour ameublir les couches dures de terre.

Pour une facilité d'utilisation en profondeur, la pelle est équipée d'une longue tige (2,5-3 m). Il est conseillé de faire une prise croisée sur le bord de la poignée - cela facilitera le retournement à la baïonnette

Liste indicative des matériaux:

1. Pneus. Les pneus d'un tracteur, de camions ou de voitures feront l'affaire. Aux eaux souterraines élevées, il est préférable d'utiliser des produits de grand diamètre - il sera possible d'obtenir le volume souhaité sans approfondir les eaux souterraines.
2. Pierre concassée, gravier et sable. Des matériaux sont nécessaires pour équiper le fond du filtre de la tour des housses de pneus.
3. Tuyaux d'égout. Pour l'assemblage de la canalisation, des tuyaux en polyéthylène ou propylène à double couche d'un diamètre de 110 mm conviennent. De plus, vous devez acheter des ondulations, des tés, des bouchons et des raccords.
4. Casquette. Le modèle isolé en plastique convient regard d'égout. Le diamètre est choisi en fonction des dimensions de la fosse de drainage.
5. Imperméabilisation de film et mortier de béton. Les matériaux sont nécessaires pour assurer l'étanchéité du réservoir - les fentes extérieures de la "pyramide" sont recouvertes d'une solution, et la surface intérieure des murs est recouverte d'un film.
6. Tuyau en plastique ou en béton. Il s'approfondit dans la couche de drainage et agit comme un élément filtrant.

Pour les travaux d'installation, vous aurez besoin: d'un cutter ou d'une scie sauteuse, d'un ruban à mesurer, du niveau du bâtiment, d'une perceuse de jardin, d'un escalier, d'un seau et d'une corde.

Étape # 3. Sortie de tuyau d'égout

L'organisation d'un système de traitement local commence par l'organisation de la libération. Par la suite, la colonne montante est assemblée dans la maison, les tés et les tuyaux de sortie sont connectés. Dans un immeuble ancien, le retrait d'une canalisation d'égout se fait par un sous-sol ou une cave.

Si le canal d'échappement n'est pas fourni à l'avance dans la nouvelle maison, vous devrez démonter le sol et faire un trou dans la fondation.

Ensuite, une tranchée est préparée menant de la maison au puisard. Il est nécessaire d'assurer une pente suffisante pour le drain - au moins 1,5-2 cm par mètre linéaire

La profondeur de la canalisation à la sortie de la maison doit être d'au moins 60 cm, de manière optimale 1 m. Si, dans certaines zones, la profondeur de la tranchée est inférieure à 90 cm, la canalisation doit être isolée. En savoir plus sur la profondeur des tuyaux d'égout plus loin.

Étape # 4. Terrassement

Comme modèle pour marquer les limites de la fosse, l'un des pneus est utilisé. Le pneu doit être placé à l'endroit choisi et des piquets doivent être placés autour de la circonférence du cercle. Pour que les futurs pneus s'insèrent librement dans la fosse, le diamètre de l'anneau doit être élargi de 20 à 40 cm.

Au début, il est pratique de creuser la terre avec une pelle à baïonnette. La couche de sol fertile (les 50 premiers cm) peut être répartie uniformément dans le jardin, des couches de terre plus profondes peuvent être utilisées pour le remblayage.

Il est plus facile de continuer à creuser une fosse profonde avec une pelle à long manche - le sol compacté est ameubli avec une "pelle", puis il est recueilli avec une pelle et chargé dans des seaux. Pour descendre dans le fossé et remonter les conteneurs remplis à la surface, une échelle descend dans la mine.

En travaillant ensemble, le processus de creusement peut être accéléré et un mécanisme de levage primitif peut être construit - une corde est attachée aux godets.

La fosse est en outre approfondie par l'épaisseur de l'oreiller de drainage (20-30 cm). Les parois de la fosse sont libérées des racines des arbres, de sorte qu'en grandissant, elles n'endommagent ni ne déplacent les pneus

Pour des raisons de sécurité, le terrassement en profondeur doit être effectué avec un partenaire. Une personne est en train de creuser, et la seconde aide à la surface et assure contre l'effondrement des parois de la fosse. Cette exigence est particulièrement pertinente lors de l'aménagement d'un trou dans des sols instables.

Étape # 5. Récolte des pneus

Concernant la technologie de préparation des pneus pour la construction d'un puisard, les avis des interprètes étaient partagés. Le premier groupe estime qu'il n'est pas nécessaire de faire de manipulations avec les pneus, car le retrait complet ou partiel de la bande de roulement affectera négativement la stabilité des segments et l'étanchéité de la structure dans son ensemble.

Cependant, la préservation des flancs des pneus aggrave le travail de la fosse absorbante - le volume utile du réservoir est considérablement réduit et les déchets s'accumulent très rapidement dans les "poches" formées. Dans le même temps, il est pratiquement impossible de nettoyer qualitativement les boues des parois de secours - le réservoir déborde rapidement d'eaux usées et le système d'égouts tombe en panne.

La solution optimale est une coupe partielle de la jante. Sur les roues, des extrémités latérales de 5-7 cm doivent être laissées pour la fixation avec les segments adjacents

Dans un pneu, vous devez couper un trou pour amener le tuyau d'égout.

Étape # 6. Formation de puits de drainage

En profondeur, très souvent le sol est lourd, argileux, peu absorbant et perméable à l'humidité. Pour augmenter la zone d'absorption du fluide résiduaire et améliorer l'efficacité de la tranchée absorbante, un ou plusieurs canaux de drainage sont installés.

Avancement des travaux:

1. Percez un trou aussi profondément que possible avec une perceuse de jardin - le canal doit traverser des roches denses qui ralentissent l'écoulement de l'eau filtrée. La profondeur de la tranchée depuis le fond de la fosse peut atteindre 3 à 5 m.
2. Préparez un tuyau correspondant à la longueur et au diamètre du canal de drainage. Pour que le tuyau du filtre ne s'envase pas, son bord supérieur doit être à 1 m au-dessus de la base de la fosse de drainage.
3. Les parois latérales du tuyau, partant du haut et n'atteignant pas 50 cm vers le bas, sont percées. Le haut du canal est fermé par une maille en polypropylène à mailles fines.

Après avoir bien tubé le drainage, c.-à-d. l'installation d'un tuyau perforé dans le tronc foré, une couche de gravats et de gravier est coulée au fond de la fosse - l'épaisseur du tampon filtrant est d'environ 20-30 cm.

Comme canal de sortie, vous pouvez utiliser un tuyau d'égout en plastique d'un diamètre de 110 mm. Une alternative plus abordable est le tuyau en amiante-ciment.

Étape # 7. Pose de pneus et scellement mural

Au fond d'une sorte de mine, le premier pneu est placé en le traversant tuyau de vidange. De même, le deuxième pneu s'abaisse dans la fosse et les côtés des roues adjacentes sont connectés de manière pratique.

En comparant et en alignant les deux pneus, il est nécessaire de percer des trous dans les protecteurs. Passez à travers eux un fil métallique ou une pince en plastique et tournez fermement.

Pendant la construction de la tour, les joints externes sont scellés - les joints des pneus sont traités avec du mortier de béton ou du mastic de bitume. Après avoir réglé le mélange, vous pouvez commencer à remblayer la fosse.

La fixation et le renforcement des parois du réservoir des pneus dans le sol sont effectués de différentes manières: remblayage avec un mélange sable-terre, coulage de béton ou remplissage de l'espace avec les pneus restants. Des pneus empilés verticalement immobilisent la structure

La face d'extrémité du dernier pneu doit s'élever légèrement au-dessus du sol. À la fin de la pose de tous les pneus, les parois du réservoir sont recouvertes de matériau isolant à l'eau de l'intérieur. L'option hydrobarrier la plus abordable est un mastic approprié dans la composition.

Étape # 8. Arrangement final

Un petit remblai est fait le long du périmètre des côtés du pneu de finition et percuté - une zone aveugle particulière est obtenue, ce qui empêche la pénétration de l'eau de pluie dans la tranchée. Le réservoir sur le dessus est fermé par une trappe isolée.

À travers le couvercle en plastique, vous pouvez retirer le tuyau de ventilation. La longueur de la partie extérieure du conduit de ventilation doit être d'au moins 60 cm pour assurer une traction normale.

Le système de ventilation du puisard résout plusieurs problèmes: accès à l'oxygène pour activer les bactéries aérobies et élimination des déchets gazeux

Afin de ne pas dégrader les propriétés thermiques et d'étanchéité de la trappe, la hotte d'égout peut être réalisée d'une autre manière. Dans le pneu de fermeture, un trou doit être découpé et un manchon de ventilation en forme de «G» avec une sortie à installer. Ces travaux sont effectués avant le remplissage de la fosse de fondation.

Afin d'éviter le colmatage du conduit de ventilation, l'inondation ou la chute dans la fosse des petits animaux, un parapluie de protection est installé sur le tuyau

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

Technologie de fabrication d'un puisard de pneus à partir du drainage principal et latéral sur les murs:

Le dispositif d'une fosse de drainage maison pour une résidence d'été:

La version «artisanale» du puisard est simple et accessible dans la structure.Cependant, lors de son utilisation, le risque demeure qu'une partie des eaux usées pénètre dans le sol sans filtration, car la conception des pneumatiques ne garantit pas une étanchéité totale. La construction d'une tranchée absorbante à partir de pneus n'est justifiée que dans de rares cas.

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